湖南大学教授10余年艰苦研发赶上国际先进水平
薄板冲压技术获国家科技进步一等奖
我国汽车工业运用此技术制造水平将有较大提高
记者　李伦娥
　　本报长沙2月14日讯(记者　李伦娥)湖南大学机械与汽车工程学院院长、博士生导师钟志华这些天喜笑颜开：他和同事们费尽心血完成的“薄板冲压工艺与模具设计理论、计算方法和关键技术及在车身制造中的应用”这一课题，喜获2002年度国家科技进步一等奖！
　　薄板冲压技术是很重要的机械制造技术，在汽车、轻工、航空等领域有广泛的应用，如汽车车身中的金属件几乎全为冲压件。过去传统的冲压工艺和模具设计是工程师们依据自己的实践经验，先设计出工艺和模具的初步方案，再经反复的试模修模，才达到零件的设计要求。此法不仅耗时费钱，而且难以达到质量要求。上世纪80年代中期，湖南大学的教授们开始着手研究如何用现代化手段改进和提高我国的薄板冲压技术。1996年1月，这一课题正式立项。从瑞典回国的、当时年仅36岁的钟志华教授领衔课题组，35岁的李光耀教授等多名科研人员为成员。在十几年的艰苦研发过程中，课题组成员将计算机仿真技术和计算机辅助设计以及计算机辅助制造技术进行系统集成，应用于薄板成型，提出了薄板冲压工艺过程设计和分析的具有重要创新的系统理论和方法，研究开发了5套软件、一套冲压工艺综合试验技术与装备、提出了一套基于CAE的新的冲压工艺方案和模具结构等。
　　专家认为，“总体上达到国际先进水平”，“对提高我国相关产业，尤其是汽车产业的新产品开发能力，特别是在中国加入WTO后，实现参与国际竞争并取得应有地位这一长远目标，具有重要意义”。
　　据介绍，该项目理论成果已被SCI和他人引用达200多次，技术被十多家汽车和模具企业采用，有效地解决了现有冲压工艺、产品改型及开发中的系列关键技术难题，仅3家典型企业应用就新增产值1.6亿元，利税2000多万元。
　　昨天下午，湖南省副省长许云昭专程来到湖南大学，祝贺钟志华和他的助手们所取得的优异成绩。
　　《中国教育报》2003年2月15日第1版
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