航空院校的“订单式”培养　

　　记者从北京逸仙专修学院网页上的介绍中了解到，北京逸仙专修学院的前身是中国大学，是孙中山先生于1913年亲手创立的。1994年，在北京中国大学校友会的倡导下，经成人教育局审定批准，北京逸仙专修学院成立。2007年4月，北京恒岩基业教育投资有限公司与原北京逸仙专修学院进行整合，组建更具办学实力的北京逸仙专修学院，其特色专业是航空服务。　

　　学院简介中说，学院与众多航空公司建立了“订单式”就业机制，已经成为众多航空公司选拔航空服务人才的基地。　

　　但程潇潇说，事实并不像他们宣传得那样。“我参加东星航空公司面试时，学校统一带队去的武汉，去了以后我发现根本不是对我们的所谓‘订单’，就是航空公司招人，有很多社会人士参加。”　

　　记者在深圳航空公司网页上看，该公司正面向社会招聘人才，记者致电相关负责人，被告知面试不需交任何费用。　

　　记者又联系了几家航空公司，均称招聘不收任何费用。　

　　到底学校跟航空公司是什么关系，能够用钱“左右”学生的命运？　

　　程潇潇感觉，学校其实与各航空公司之间没什么特殊联系，只是能够获知就业信息。现在全国有很多民航院校，一般都是定向培养航空人才，所以航空公司有用人需要时会与各学校联系，但同时也面向社会招聘。现在有很多中介公司，专门倒卖这类就业信息。“我们学校其实也是中介，但它挂的是学校的名义，以高就业、高收入吸引学生，既能收学费，在就业时还能再赚一笔中介费。”　

　　龙祎岑告诉记者，学校用钱卡人其实是利用了大家急于就业的心理，而且他们是以学校名义跟航空公司联系，学生没有跟公司直接联系，没交钱的学生被卡下来，公司还以为是学生自愿退出，一般也不去追究。　

　　记者问现在学校就业还要不要交钱，程潇潇和龙祎岑都非常肯定地说：“这是板上钉钉的事。”　

　　校方：那是家长给老师的贿赂　

　　7月18日，记者致电北京京贸职业学院副院长史振杰。他告诉记者，确实接过好几起学生或家长举报，说航空服务学院收学生就业费，但一直没有证据，无法查处。“况且我们现在已经跟他们解除合作关系了。”　

　　史振杰告诉记者，航空服务学院于2003年和北京经贸职业学院建立合作关系，作为该院旅游英语的一个方向招生。2007年，在市教委的要求下，北京京贸职业学院与其解除了合作关系。　

　　史振杰说，接到举报后，他们也觉得这个问题很严重，“明显是违规的”。但他们财务是独立核算的，没有证据也很难调查。“我们既不是纪检部门，也不是法律部门，只是一个曾经的上级部门，只能是督办这个事，但没有证据很难办。”史振杰说。　

　　记者又致电北京恒岩基业教育投资有限公司副董事长、北京逸仙专修学院副院长杨红。在电话中，杨红说：“这种事他得拿出证据来，不能他说收钱就收钱了。我让学生和家长到我这儿来，但他们始终不来，打电话能解决得了这种事吗？”　

　　记者问到底有没有收过学生钱，她说：“这是个人之间的事，我们学校不要管。我跟那个姓程的说了，你是共产党员吗？你干吗要给就业办的交钱呀？这不是行贿受贿吗？不行贿受贿你儿子能进航空公司吗？”　

　　记者又问那几个退了钱的学生是怎么回事，她说：“每个人情况不一样。”“那他们什么情况？”“我不知道，也不是我经手的。”　（记者　王俊秀)

(责任编辑 孟召臣)