积极行动 开拓省部产学研合作新局面

同济大学

　　同济大学是教育部直属重点大学。在长期办学中形成了以“严谨、求实、团结、创新”为校训和“同舟共济、自强不息”的同济精神，努力强化服务社会的功能，实现大学功能中心化。 近年来，学校以明确的国家战略、社会需求和产业需求为目标，始终坚持发挥自己的学科优势与特色，服务社会，报效祖国。

　　在与广东省的产学研合作中，特大型东深源水生物预处理工程是最有影响的项目之一。特大型东深源水生物预处理工程东深供水工程改变了香港地区长期淡水、优质原水严重缺乏的困境。该工程供水量占香港总用水量的80%左右，显著改善了香港、深圳等地的源水水质，确保城市供水安全和饮水健康，改善了水体环境，成为香港地区稳定和繁荣的一个重要因素，对深圳特区及东江一深圳沿线地区经济的快速发展也起着极其重要的作用。

　　东深源水生物预处理工程位于深圳水库的库尾，处理流入深圳水库的东深供水渠的源水，是水处理领域世界上最大规模的特大型处理工程。工程从1994年开始技术论证到1999年工程建成试运行、2001年正式验收运行，前后共8年多时间。该工程的投产完整地经历了小试研究、现场中试和生产性优化试验、工程设计建设和调试运行管理等全过程，同济大学始终作为技术负责方，在解决一系列科学和技术难题等方面发挥了关键作用。

　　东深源水生物预处理工程的直接和间接效益十分显著。在工程实施过程中通过科技攻关，节省工程投资约0.8～1.2亿元，节省运行费用约2000万元/年；确保了供港水每年24亿多港币的外汇收入。东深供源水生物预处理工程投产后，每年削减氨氮3200吨、CODMn为1180吨。

　　同济大学还积极承担和参与了广东省很多重大工程，如汕头海湾大桥、广州三水大桥、虎门大桥、伶仃洋超大跨斜拉桥、深圳湾公路大桥、广州丫髻沙大桥、广州新光大桥、磨刀门特大桥、仑头－生物岛隧道、深圳广播电视塔的建设、广东公路网规划与建设、中山市公交规划、深圳市、广州规划、广州新体育馆建设、珠海市城市公共交通规划、地铁1、2、6号线建设。

　　在建设创新型国家主战略实施的大背景下，同济大学不断加大与企业间的合作力度，加强科技合作研究，加快科研成果产业化进程，积极探索以企业为主体的产学研合作新模式，加强产学研战略联盟，在促进产学研合作方面获得新发展，形成了单一项目合作、学科领域合作和联合建立工程研究中心、实验室等等多元化产学研模式。

　　同济大学积极加入了由顺德政府推动的白色家电产学研战略联盟，2007年5月26日，由万和集团与同济大学共同组建的节能环保燃气具研发中心正式挂牌，该中心隶属于“广东省教育部产学研结合示范基地华南家电研究院”。

　　华南家电研究院是由广东省科技厅与顺德区政府合作共建的省级行业公共技术创新平台，节能环保燃气具研发中心是其下属机构之一。设立节能环保燃气具研发中心，目的在于建立燃气具科研与应用相互促进的有效机制，为产学研工作起示范带头作用，为聚集、培养创新能力突出的高层次人才，营造成良好的环境，为燃气具行业和广东地区输送人才，突破燃气具产业的核心技术，逐渐完成“顺德制造”向“顺德创造”的转变，提升行业技术创新能力，为把顺德建设成中国燃气之都和世界燃气具制造基地提供技术支持。

　　2004年以来，广东万和集团与同济大学已进行了一系列合作，完成了一些较有影响的项目，例如冷凝水排除、冷凝换热技术、无氧铜钎焊技术、铜材料替换技术、低温段防腐技术、强化燃烧技术等等，在燃气具节能环保技术研发上硕果累累，项目成功后进入产业化阶段，节能环保燃气具研发中心正式挂牌后，万和与同济大学的合作会更加广泛。

　　正式成立于2006年12月的“深圳市交通信息与交通工程重点实验室”，从“一个区域，一个系统”（即以深、港、穗为中心的泛珠三角区域，城市智能交通系统）为科研背景，以深圳市城市交通规划研究中心为依托单位，与国内该学科领域一流的大学——同济大学为联合共建单位，充分发挥产、学、研一体化发展模式，与日本、美国、德国、法国等国际一流的科研机构进行交流合作，针对快速城市化背景下的城市交通系统建设与管理，采用信息化手段带动其成长与发展为重要突破口，在以下五个方面开展原创性科研工作，解决相关领域的重大科学技术及实际应用问题。城市智能交通运输系统建设与现代化规划设计技术;复杂环境下交通基础设施规划设计技术;智能交通系统的核心支撑公用信息平台技术;交通运输安全与运营管理技术;智能交通与交通仿真对城市交通的综合决策支持技术。

　　同济大学与深圳市城市交通规划研究中心一直保持着良好的合作关系，深圳市城市交通规划研究中心委托同济大学开发的“深圳市城市交通仿真系统” ，该项目是深圳市政府2006年重点项目，2005年由同济大学与上海宝信软件股份有限公司联合中标，总研发经费为1380万人民币。中标后同济大学由杨东援副校长总牵头，同济大学协调交通运输工程学院、测量系、通信系、软件学院等相关学科，成立了跨学科的项目攻关研究组，通过12个多月的研究工作，高质量地完成了该项研发工程项目。项目通过了由建设部委托、广东省建设厅组织的以邹德慈院士为组长的专家组评估验收。专家组认为该项目成果在城市交通仿真系统方面达到国际领先水平。

　　同济未来百年的发展，将继承和发扬百年同济优良传统，坚持学术自由与社会责任的统一，文化传承与科技创新的统一，全球意识与民族认同的统一，适应需求与引导变革的统一，加强学校与广东企业合作力度，朝着国际一流大学的奋斗目标坚定迈进。